获准入校的行李托运公司,只有宅急送、中铁快运,还有就是我们,这是苦苦哀求宿管中心近一个月的结果。打出价格战与亲和牌,我们的生意出奇的好,跟两家实力雄厚的快递公司不相上下。我们5个人的全部家当就是一个帐篷,一杆吊秤,一个拖车,相比起最初的成就感,我觉得这一刻的自己特别悲壮,每天夜里1点钟回到宿舍的时候舍友们都睡了,早上7点我就又开始了新的一天。最终我们收到近10万元的货物,好来运仓库爆仓,不得不临时中止。我们打赢了这场悲壮的战役,尽管这个过程和我想象中的“酷”差得那么远。
这是一个明朗的夜晚,新陆程物流公司半月收入30万元
2011年12月26日
居然挤进了15%的保研名单。我再次陷入对未来的迷茫。韦总跟我说,他计划成立一个汽运物流公司,我可以来做这件事情。我突然觉得我的未来明朗起来,我要做这件事情。
我辗转各个城市进行市场调研,4天之内跑了12座城市,作足了前期筹备工作。9月底,新陆程正式注册成立,我们致力于打造华南地区汽车物流的品牌,我的创业团队也发展到了12个人。对于物流这个行业来说我还是个新手,但是我已经预感到这个行业在市场和资源上都有很多机会。
11月12日与女友分手,我们可以坦然面对失败,却不能承受心灵的懦弱。她说,你要学会照顾别人。而我是一个工作狂,对于生活我付出得太少,我带着情感的挫败继续挣扎在事业的新征途上,我不想成为一个彻底的loser(失败者)。
刚起步的公司给了我惊喜,我们接到丰田汽车公司配件供应商的大单,负责把汽车零配件从公司的仓库运送到粤西一带的4S汽车销售店。如今,公司开业半个月,营业额已经有30万元,其中80%都来自这家大客户。面对丰田公司零配件运输零破损、零延误、零事故的严苛要求,我们依然做到了胸有成竹。
想象力战略的破产,我懂得盈利比做大做强更重要
2012年3月26日
战略决策更多依据的是经验,对我来说,经验缺乏是硬伤,我的决策更多地依靠想象力。新陆程刚刚起步时,经过粗略的市场调研我们就在广州南沙、番禺以及广西南宁同时开了3家分公司,配套设施不完备,调查不严谨,我不得不承认,这是商业想象力的产物。最终,南沙、番禺分公司倒闭,南宁分公司被兼并。
