西南交通大学原隶属于铁道部，学校的许多专业都与铁路建设、铁路人才培养紧密相关，其中，土木工程、交通运输、机械工程、电气工程等重点学科，在全国乃至世界均有相当的影响。近年来，学校紧紧围绕国家轨道交通事业的进步与发展，在轨道交通、磁浮交通、高速铁路、大型桥梁隧道、现代交通信息等研究领域取得重大突破，为国家科技创新做出了有力贡献，已经成为国家轨道交通科技发展的重要基地，正向着建设具有交通特色的多学科协调发展的高水平研究型大学的目标而努力。

在网络教育的办学过程中，西南交通大学网络教育学院充分发挥学校重点学科的优势，积极适应铁路改革发展，准确把握铁路行业人才需求，全力依托相关教学学院，开设了土木工程、交通运输、电气工程及自动化、车辆工程、铁道信号、工商管理、物流管理等专业，有些专业更是紧密结合铁路行业人才需要，力求做精做细。例如，土木工程专业开设了：道路与桥梁、铁道工程、工民建、工程造价、工程管理等几个方向以满足学生的个性化需求。2009年，学院贴近铁路建设发展需求和新技术发展前沿，进一步修订完善了相关专业的教学计划，增设了动车组和高速铁路等相关课程，使其课程体系和课程内容更加符合在职从业人员实际的工作需求。

在学习中心的设立及合作办学模式等方面，学院更是将铁路行业作为重点关注对象，学院领导带队先后拜访了铁道部、北京铁路局、成都铁路局、南昌铁路局、呼和浩特铁路局、上海铁路局、沈阳铁路局、西安铁路局、哈尔滨铁路局、南昌铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、济南铁路局、广铁集团等单位，听取了铁道部领导对学校网络教育工作的相关要求，与各单位就发展、合作等重大问题进行了有效的沟通和交流。目前，我校网络教育有相当的学习中心设立在铁路系统所属的铁路局职培中心、铁路局函授站、铁路局职教基地等单位，已经与全国15个铁路局建立了合作关系，涉及学习中心占网络教育校外学习中心总数的40%以上。

为了适应铁路行业的实际工作情况，我们在教学模式、毕业设计和期末考试的组织上，都尽量考虑兼顾铁路职工的工作、学习实际。比如：在网上教学辅导和平时作业等教学环节，尽量让学习中心面向学生进行个性化服务，期末考试安排不强行一刀切，而是在满足教学要求的前提下，由学习中心根据本路局的实际工作情况（尽量兼顾春运等特殊需求）向学院提出申请，学院另行组织考试。为了适应在职职工学习时间分散、工学矛盾突出的特点，学院深化教学模式的改革，运用网络教育的资源优势和技术优势，加大对学生学习过程的支持服务与教学管理，改进原来期末考试“算总账”的考核方法，把包括学生网上作业、学生参与网上教学活动，以及参加学习中心面授辅导等平时学习过程，综合记录为平时成绩，以督促、引导学生参与网上学习，教学方式更加贴近在职成人的学习特点。

学院先后多次组织由相关教学学院，铁路行业（含15个铁路局职教处、劳卫处、职教培训基地、函授站）负责人参加的“铁路系统网络教育工作研讨会”等，积极探索铁路行业人才培养的教育教学规律，并且与各铁路局增强了联系，加深了彼此间的友谊。

据统计，2009年春秋两季共招收铁路行业相关学生12661人，其中，电气工程2416人，车辆工程860人，交通运输2668人，铁道通信信号826人，土木工程5891人，占总招收人数的49.4%人。

至今，我校网络教育已毕业学生42625名，经调查显示，其中部分已考取公务员、考取研究生，或与各铁路路局、铁路集团公司、铁路工程局，中铁大桥集团、中铁电气化集团以及中铁隧道集团等大型企业签约就业。几年来，我校网络教育为铁路行业培养了一大批领导干部、技术骨干和建设人才，涌现出了许多优秀的校友。

铁路作为国家重要基础设施、国民经济的大动脉和大众化交通工具，铁路事业的健康、快速发展，关系到党和国家事业发展的全局。西南交通大学网络教育学院将继续秉持学校优良的办学传统，继续加强与铁路行业的联系，顺应现代化铁路大发展的趋势，充分依托学校重点学科优势，立足铁路行业，利用网络教育这种新的教育手段，为铁路行业培养更多高素质、应用型人才，为铁路行业又好又快地发展贡献力量！

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